E1.전동기 결선도
구분 | 결선도 | 비고 | | 내부 | 외부 | | 단 전 압 | Star 결선 | 
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| 낮은 용량(약5.5kW이하)및 고압 전동기에 주로 적용하는 직입 기동방식의 결선 | | Delta 결선 | 
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| 직입기동 방식 | | Star-Delta 결선 | 
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| 일반적으로 가장 많이 적용하는 결선 방식으로 Y는 기동에 △는 운전에 적용하는 결선 방식 | | 
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| 양 전 압 | star 결선 (9리드선) | 낮은 전압 | 
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| 양전압 적용이 가능하지만 직입기동 방식을 적용 하는 결선 예) 220/440V | | 높은전압 | 
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| | Delta 결선 (9리드선) | 낮은 전압 | 
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| 양전압 적용이 가능하지만 직입기동 방식을 적용 하는 결선 예) 220/440V | | 높은전압 | 
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| | | Star 결선 (12리드선) | 낮은 전압 | 
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| 양전압 적용과Y-△기동방식 적용이 가능한 결선 방식 | | 높은전압 | 
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| | Delta 결선 (12리드선) | 낮은 전압 | 
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| | 높은전압 | 
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| 상기 리드선의 번호 표기는 현재 당사에서 적용하고 있는 방식으로 리드선에 표기되어 있는 것을 의미하며 R,S,T는 전원을 표기로 위의 그림과 같이 결선할 경우 부하측에서 볼 때 시계반대방향으로 회전하는 것을 당사의 표준으로 하고 있음 (명판의 내용과는 약간 차이가 있으나 같은 내용을 포함하고 있음) 상기 그림의 노란 부분은 전동기 내부의 권선을 의미함 | 
제 목
유도전동기 전기부문 전동기부하의 종류 
